本报讯（记者李志江）8月17日，记者获悉，由中铁十四局承建的国道207邯长铁路转体桥乐成完成76.9度空中转体，桥梁顺利跨过铁门路，实现精准对接，标志着国道207长治过境段工程建设取得重大希望。

邯长铁路转体桥项目是国道207改扩建工程工期节点控制性工程之一，上跨邯长铁路转体部门是该项目的工期保证焦点所在。转体桥桥宽25.5米，转体长度为55米 55米，转体重量约为1.42万吨，长110米，工程造价9100万元。转体桥地处太行山的山前地带，属黄土聚集地貌，沟谷纵横，阵势起伏，施工方面临着施工难度大、宁静风险高的挑战。

“施工中，通过增设钢板桩、防护桩的围护方式，克服了湿陷性黄土地质条件下桩基成孔难的难题，仅用两个月的时间就完成了转体桥5000立方米高强度混凝土的浇筑，保障了各项节点目的的定期完成。”中铁十四局团体五公司副总工程师丛义营说。

桥梁转体完成后，项目将对两孔30米的T型梁举行架设、接触网等隶属施工阶段。据相识，国道207长治过境段全长48.542公里，按双向四车道一级公路尺度设计，设计时速80公里，预计在今年10月底通车。

国道207线顺利飞越邯长铁路